La base arrière possède une plage de réglage de 14mm. Cela permet de monter différentes configuration de courroie ou de choisir la longueur des bases en chaine.
En changeant la taille de rondelle sur l'amortisseur Formula MOD, vous pouvez changer le débattement arrière en choisissant entre 158, 164, 170 et 176mm. Cela vous permet de choisir quel comportement le vélo doit avoir.
La base arrière possède une plage de réglage de 14mm. Cela permet de monter différentes configuration de courroie ou de choisir la longueur des bases en chaîne.
En changeant la taille de rondelle sur l'amortisseur formula MOD, vous pouvez changer le débattement arrière en choisissant entre 158, 164, 170 et 176mm. Cela vous permet de choisir quel comportement le vélo doit avoir.
Le cadre est en alu 7020 T6, un aluminium très résistant et qui offre la possibilité d'être re-soudable, l'alu est donc réparable
Le reste des pièces est en alu 7075 T6. Il offre une très bonne tenue mécanique et permet d'avoir des pièces légères et rigides.
Mais aussi...
Durable et réparable
L’Anakin se veut être le plus durable possible. Toutes les pièces du vélo peuvent être changées et seront bientôt disponibles sur notre shop.
Les stickers vinyles ont été remplacés par des stickers qui font office de clearprotect et protègeront vos cadres dans le temps. Les cadres sont maintenant tous anodisés pour être protéger d’éventuelles corrosions afin qu’ils vieillissent mieux dans le temps.
Enfin, l'utilisation d'une boite de vitesses Effigear permet une durabilité accrue du système de transmission.
La boite et le cadre sont en aluminium 7020 T6, un aluminium très résistant et qui offre la possibilité d'être re-soudable et donc réparable.
Durable et réparable
L’Anakin se veut être le plus durable possible. Toute les pièces du vélo peuvent être changées et seront bientôt disponibles sur notre shop.
Les stickers vinyles ont été remplacés par des stickers qui font office de clearprotect et protègeront vos cadres dans le temps. Les cadres sont maintenant tous anodisés afin de les protéger d’éventuelles corrosions et qu’ils vieillissent mieux dans le temps.
Enfin, l'utilisation d'une boite de vitesses Effigear permet une durabilité accrue du système de transmission.
Le cadre est en aluminium 7020 T6, un aluminium très résistant et qui offre la possibilité d'être re-soudable et donc réparable.
Plus de soucis d'approvisionnement ou de dépendance aux marchés asiatiques : toutes les boites de vitesses Effigear sont conçues et fabriquées en France, dans nos ateliers de Maclas, dans la Loire.
Choisir Effigear, c'est choisir le made in France.
Depuis 2022, tout comme les boites de vitesses Effigear, les cadres Cavalerie Bikes ont été certifiés Origine France Garantie par l'Afnor.
Une première dans le paysage du vélo français qui vient couronner les efforts d'Effigear et de Cavalerie, grâce au retour du cycle made in France.
AFNOR Cert. 995856
Made in France
Made in France
Plus de soucis d'approvisionnement ou de dépendance aux marchés asiatiques : toutes les boites de vitesses Effigear sont conçues et fabriquées en France, dans nos ateliers de Maclas, dans la Loire.
Choisir Effigear, c'est choisir le made in France.
Depuis 2022, tout comme les boites de vitesses Effigear, les cadres Cavalerie Bikes ont été certifiés Origine France Garantie par l'Afnor.
Une première dans le paysage du vélo français qui vient couronner les efforts d'Effigear et de Cavalerie, grâce au retour du cycle made in France.
AFNOR Cert. 995856
Géométrie et cinématique
Guide des tailles
Le montage
Roues : Formula Linea G Boost (Mullet)
Pneumatiques : Hutchinson Griffus Section 2.4 AR & 2.5 AV
Fourches : Formula Selva S 170mm 43mm offset
Amortisseurs : Formula MOD 205*62.5 ->170mm
Freins : Formula Cura 4 Polish - 203av / 180ar
Cintre : Reverse Nico Vink - Rise 35mm
Potence : Reverse Black one D2 35mm
Tige de selle télescopique : Bikeyoke Revive 160-180-200mm